Vodič za kupovinu i vožnju rolera - Saveti iskusnih roleraša
Kompletan vodič za početnike i napredne roleraše. Saveti o izboru rolera, tehnici vožnje, kočenju i najboljim lokacijama za vožnju u Srbiji.
Kompletan vodič za vožnju rolera - Saveti iskusnih roleraša
Da li razmišljate o kupovini rolera ili ste ih već kupili i želite da unapredite svoju tehniku? Ovaj članak donosi sve što treba da znate o vožnji rolera, bazirano na iskustvima stotina roleraša u Srbiji.
Kako izabrati prave rolere?
Prvi korak ka uživanju u rolerima je pravi izbor opreme. Evo šta treba imati na umu:
1. Tip rolera za vaše potrebe
Postoje četiri osnovna tipa rolera:
- Agresiv - za skakanje i ekstremne trikove
- Urban - za vožnju po gradu i izvođenje akrobacija
- Fitnes - za rekreativnu vožnju i kondiciju
- Speed - za brzu vožnju
Za početnike i rekreativnu vožnju najbolji izbor su fitnes roleri. Oni su stabilniji i udobniji za duže vožnje.
2. Veličina točkova
Prečnik točkova utiče na brzinu i stabilnost:
- Za agresivke: 45-65mm
- Za urban: preko 80mm
- Za fitnes: 70-90mm
- Za speed: 90-110mm
Početnicima se preporučuju manji točkovi (70-80mm) jer su stabilniji i lakši za kontrolu. Veći točkovi daju veću brzinu ali zahtevaju više iskustva.
3. Lageri (ležajevi)
Kvalitet ležajeva određuje glatkoću vožnje:
- Za sporiju vožnju: ABEC3, ABEC5, SG5
- Za srednju brzinu: ABEC5, SG5, ABEC7, SG7, ILQ7
- Za brzu vožnju: ABEC7, SG7, ABEC9, ABEC11, SG9, ILQ7, ILQ9, Pro Classic, HTO Twincam
4. Šina (ram)
Šina treba da bude od aluminijuma, nikako od plastike. Plastične šine su nestabilne i brzo se deformišu.
Najbolje marke rolera
Na osnovu iskustava korisnika, najkvalitetnije marke su:
- Rollerblade
- K2
- Roces
- Bauer
- Powerslide
- Bont
- Fila
Iskusni roleraši preporučuju da se izbegavaju jeftini kineski roleri jer su često nesigurni i brzo se kvare. Bolje je uštedeti i kupiti kvalitetne rolere koje će trajati godinama.
Gde kupiti rolere u Srbiji?
U Beogradu:
- Salto M na Banovom brdu
- Planet Bike
- Sport Vision
- Intersport
- Džak Sport
U Novom Sadu:
- Planet Bike na Novosadskom sajmu
- Merkator (sprat sa sportskom opremom)
- Sport Impuls
Mnogi korisnici preporučuju posećivanje specijalizovanih prodavnica kao što je Salto M na Banovom brdu, gde prodavci imaju dosta iskustva i mogu dati korisne savete.
Tehnika vožnje za početnike
Osnovni stav
Ključ uspešne vožnje je pravilan stav:
- Kolena blago savijena
- Telo blago nagnuto napred
- Noge u obliku slova "V" (pete skupljene, prsti rašireni)
- Težište nisko
- Ruke lagano savijene u laktovima za bolju ravnotežu
Kretanje
Za početak kretanja:
- Postavite stopala u "V" položaj
- Prenesite težinu na jednu nogu
- Drugom nogom se lagano odgurnite u stranu (ne unazad!)
- Menjajte noge i nastavite sa odgurivanjima
Kočenje
Postoji nekoliko načina kočenja:
1. Kočenje kočnicom
Većina rolera ima kočnicu na desnoj cipeli. Za kočenje:
- Pomerite težinu na levu nogu
- Desnu nogu ispružite napred
- Polako spuštajte petu desne noge dok kočnica ne dođe u kontakt sa podlogom
- Povećavajte pritisak dok se ne zaustavite
2. T-stop kočenje
Alternativni način kočenja bez upotrebe kočnice:
- Prenesite težinu na jednu nogu
- Drugu nogu postavite upravno iza prve, formirajući slovo "T"
- Lagano pritiskajte zadnju nogu dok se ne zaustavite
Kočenje na nizbrdicama zahteva veštiu. Najsigurnije je spuštati se u polu-čučnju sa blago savijenim kolenima i ravnom kičmom. Ako osetite da gubite kontrolu, pokušajte da skrenete u travu ili se spustite u čučanj.
Najbolje staze za vožnju rolera
U Beogradu:
- Ada Ciganlija - Popularna lokacija sa dobrom biciklističkom stazom (krug oko 5km)
- Kej (Zemunski i Novobeogradski) - Ravni put uz Dunav, ali može biti gužve
- Staza od Starog železničkog mosta do Zemuna - Dobar beton, manje gužve
- Bulevar Evrope - Gladak beton, ali prilaz može biti loš
U Novom Sadu:
- Kej - Popularno mesto, ali može biti gužve
- Šetalište uz Dunav - Dužina oko 20km
- Sportski tereni SPENSA - Dobar asfalt
Za početnike je najbolje voziti se ranim jutrom ili kasnim popodnevom kada je manje gužve. Izbegavajte kišne dane jer mokra podloga može biti opasna, a voda šteti ležajevima.
Česta pitanja o rolerima
1. Da li treba kupiti veću veličinu rolera?
Ne, rolere treba da budu "knap" i da dobro fiksiraju stopalo, ali ne smeju da stiskaju. Pola broja veći je prihvatljivo. Uvek probajte rolere pre kupovine jer kalupi različitih modela mogu varirati.
2. Koliko vremena treba da naučim da vozim rolere?
Većina ljudi može da savlada osnove za 2-3 nedelje redovne vožnje (po 15-30 minuta dnevno). Potpuna kontrola i napredne tehnike mogu trajati nekoliko meseci.
3. Da li je bolje učiti samostalno ili sa instruktorom?
Za apsolutne početnike, par časova sa instruktorom može ubrzati učenje i sprečiti razvijanje loših navika. Na Adi Ciganliji postoji besplatna škola rolera radnim danima ujutru.
4. Da li su potrebni štitnici?
Za početnike - apsolutno da. Obavezni su štitnici za zglobove, laktove i kolena. Kaciga je preporučljiva, posebno za decu. Iskusniji vozači često izbegavaju štitnike, ali rizik od povređivanja postoji uvek.
5. Da li je lakše voziti rolere ako znam klizati?
Da, principi su slični, ali postoje i razlike. Većina ljudi koji znaju klizati brže nauče rolere, ali nije to pravilo.
Zašto voziti rolere?
Vožnja rolera nije samo zabava, već odlična fizička aktivnost koja:
- Jača donji deo tela (butine, listove, gornji deo nogu)
- Poboljšava kardiovaskularnu kondiciju
- Gori kalorije (oko 300-600 kcal/sat, zavisno od intenziteta)
- Poboljšava ravnotežu i koordinaciju
- Smiruje stres i poboljšava raspoloženje
Za najbolje rezultate, pokušajte voziti rolere 3-4 puta nedeljno po 45-60 minuta. Već posle mesec dana redovne vožnje videće poboljšanje u kondiciji i izgledu nogu i zadnjice.
Zaključak
Vožnja rolera je odličan način da ostanete aktivni, zabavite se i poboljšate svoju kondiciju. Ključ uspeha je u pravilnom izboru opreme, postepenom učenju i redovnoj praksi. Bez obzira da li ste početnik ili iskusan roleraš, važno je da uživate u vožnji i da budete oprezni.
Srećna vožnja i vidimo se na stazama!